Собеседник «Грапарак» — эксперт по авиации, бывший советник Никола Пашиняна Акоп Чагарян.
— Бакинский диктатор, в очередной раз унижая армянскую сторону, заявил, что Азербайджан свободно использует воздушное пространство Армении, без разрешения и без согласования с кем бы то ни было. С политической точки зрения это означает, что Армения потеряла свой суверенитет. А что это означает с точки зрения авиации?
Согласно международным правилам, любые две страны могут использовать воздушное пространство друг друга, если существует взаимное согласие и отсутствуют претензии. Закон допускает беспрепятственные транзитные полёты через территорию другого государства — это так называемая «вторая свобода воздуха». При этом каждая страна самостоятельно определяет условия такого использования. Таким образом, заявления Алиева с точки зрения международных норм нельзя считать ошибочными. Однако любое использование воздушного пространства Армении должно осуществляться через её авиационные власти. Такие решения принимаются авиационными органами совместно с военными структурами. Если Армения не устанавливает ограничений и фактически разрешает Азербайджану свободно использовать своё воздушное пространство, азербайджанская сторона может это делать совершенно спокойно. Тем не менее, Армения имеет право применять меры контроля, чтобы его не использовали как попало.
Международные правила прямо предусматривают, что транзитные полёты могут требовать посадки в аэропорту для проведения проверок. Например, Турция не пропускает грузовые самолёты в Армению и на Кипр, а также из этих стран. Однако в отдельных случаях, как при перевозке груза из Армении в Сирию, она разрешала пролёт после проведения проверок. Это демонстрирует право государства регулировать использование своего воздушного пространства. В Армении авиационные власти входят в структуру правительства и не обладают полной самостоятельностью. Если Пашинян принимает решение о предоставлении Азербайджану свободного доступа к воздушному пространству, авиационные органы не могут ему противоречить. При этом такие решения согласуются с системой обороны.
— То есть это результат очередной «миролюбивости» Никола Пашиняна?
— Да, однозначно.
— А может ли Армения свободно входить и выходить через воздушное пространство Азербайджана? Если уж наступил мир, то это должно быть двусторонним.
— Нет, Армения не заходит в воздушное пространство Азербайджана. Недавно был выполнен один рейс в Оман для перевозки пассажиров из ОАЭ — это был единственный случай пролета через территорию Азербайджана, и то с их разрешения. В целом Армения не использует воздушное пространство Азербайджана и туда не входит. С 2022 года, когда южное воздушное пространство России закрыто, наши самолеты летают через Грузию, Дагестан и над Каспийским морем добираются до Астрахани или Казахстана. Хотя самым удобным маршрутом было бы использование территории Азербайджана, наши самолеты его не используют, поскольку Азербайджан может потребовать посадку и провести соответствующие проверки. Это создает существенные сложности, однако это входит в права государства. Если Пашинян трус, это не значит, что все должны быть трусами Международные правила допускают как свободный пролет, так и контроль. Если нас не пропускают свободно, это следствие наглости Алиева и трусости Никола. При этом их самолеты пользуются нашим воздушным пространством без ограничений.
— Есть ли у вас информация о том, когда армянская авиация наконец выйдет из «черного списка» ЕС?
— У меня такой информации нет. Я не имею отношения к авиационным властям, однако считаю, что этот вопрос должен быть ими вновь разъяснен. Это не секретная тема, и общественность проявляет к ней большой интерес. Они обязаны чётко объяснить, на какой стадии находится процесс и каких результатов уже удалось достичь. Даже те, кто не до конца понимает важность вопроса, всё равно интересуются им, поскольку это серьёзная проблема.
— А сократилось ли число авиакомпаний за эти годы?
— Нет. FlyOne Armenia расширилась, и это очень хорошо. Другая развивающаяся компания — бывшая Fly Armenia, которая сейчас сменила название. Также на рынке присутствует крупный игрок под названием «Ширак». С ловом, сокращений в отрасли нет.
Айк Геворгян
